梅雨の時期になると、雨の日の運転が増えます。

視界が悪くなる、路面が滑りやすくなる、ブレーキが効きにくくなる。
その中でも特に注意したいのが、ハイドロプレーニング現象です。

なぜハイドロプレーニング現象が起きるのか？

雨の日は、道路の上に水の膜ができます。
本来タイヤの溝は、その水を外へ逃がしながら路面をつかんで走っています。

しかし、

スピードが出ている
タイヤの溝が少ない
空気圧が不足している
水たまりが深い

このような条件が重なると、タイヤが水を排水しきれなくなります。

その結果、タイヤと路面の間に水が入り込み、車が一瞬、水の上に浮いたような状態になります。
これがハイドロプレーニング現象です。

この状態になると、ハンドルやブレーキが効きにくくなり、とても危険です。

対策

一番の対策は、雨の日はスピードを落とすことです。
速度が高いほど、タイヤが水を排水する時間が足りなくなります。

あわせて、次の点も大切です。

タイヤの溝を確認する
溝が少ないタイヤは、水を逃がす力が弱くなります。

空気圧を適正にする
空気圧不足はタイヤの接地状態を悪くし、雨の日の安定性を下げます。

水たまりを避ける
深い水たまりでは、急に車の挙動が乱れることがあります。

急ハンドル・急ブレーキを避ける
滑りやすい路面では、急な操作が事故につながります。

梅雨の運転では、
「速度を落とす」「タイヤを見る」「急な操作をしない」
この3つが大切です。